03 marzo 2015

¿Cuál es el peor carril bici de Sevilla?


El carril bici de Sevilla se hizo muy rápido y con muchas prisas. Y claro, las prisas conllevan chapuzas y malas actuaciones contra el espacio de los viandantes que ningún político se molesta en arreglar ni en denunciar. Juan Ignacio Zoido, muy crítico con carril bici en la oposición no ha mejorado ningún carril bici en su gobierno, y los pocos metros que ha realizado han sido un auténtico ataque a los viandantes  (además ha aprobado una nueva ordenanza de movilidad que permite las bicis en las aceras).

La Junta de Andalucía presentó en octubre de 2014, cuando José Antonio García Cebrián era vicepresidente de Fomento, un plan para crear rutas turísticas ciclistas junto al río que conllevarían ampliar la zapata de Triana a 3,5 metros. Si hacemos cálculos y le restamos los 2,5 metros que miden los carriles bici bidireccionales de la ciudad nos encontramos con 1 metro para los viandantes (de las personas que suelen pescar en la zona mejor ni hablamos).

Ante la cercanía de las elecciones municipales te pedimos ayuda para localizar aquellos carriles bici que hace falta reformar, esperando que algún candidato de Sevilla proponga mejorar los carriles bici existentes antes de seguir construyendo nuevos kilómetros.

Puedes mandarnos tus fotos del carril bici con la dirección de su situación a nuestro mail contacta@peatonesdesevilla.org o a través de Facebook o Twitter.

25 mayo 2014

APARCAMIENTOS PARA RESIDENTES EN LA TORRE PELLI


Una vez más el Ayuntamiento de Sevilla insiste en construir un puente con cuatro carriles de circulación (donde se había proyectado una pasarela peatonal) junto al Pabellón de la Navegación con la finalidad de evitar los futuros problemas de movilidad que provocará la apertura de los futuros 3.500 aparcamientos de la Torre Pelli

Desde Peatones de Sevilla nos oponemos a esta propuesta de lleno, ya estamos hartos de que el coche sea el eje central de la política municipal (eliminación del plan centro, terrible propuesta de aparcamiento en la Alameda de Hércules...). A más infraestructuras para el coche privado sólo obtendremos más coches, más contaminación, más accidentes, más ruido, más enfermedades, más gasto en petroleo y menos espacio para las personas, de momento implicaría perder una pasarela peatonal y destruir una zona verde del Jardín Americano.

Merece la pena reflexionar sobre el verdadero problema que encierra la Torre Pelli: su elevado número de plazas de aparcamiento, más de 3.000. Para ser conscientes de su exagerado tamaño sólo tenemos que fijarnos en la Torre Iberdrola de Bilbao, construida recientemente por el mismo César Pelli, la cual cuenta con  485 plazas de aparcamiento o en las tristemente desaparecidas Torres Gemelas de Nueva York, inmensamente más grandes que la Torre Pelli de Sevilla, pero con mil plazas de aparcamiento menos que esta, 2.000 plazas en total.

En conclusión, y teniendo en cuenta que Zoido encuentra dificultades para construir aparcamientos para residentes en Triana, proponemos que el Ayuntamiento de Sevilla y La Caixa, lleguen a un acuerdo para destinar 2.000 plazas de aparcamiento de la futura Torre Pelli, al aparcamiento de residentes; lo que sin duda reduciría el impacto negativo en la movilidad de la zona, ofreciendo de manera paralela soluciones a los vecinos de Triana Norte.   

03 mayo 2014

ACCESIBILIDAD UNIVERSAL, YA!


Manifiesto leído en el Tercer Paseo Una Ciudad para Todos.
 
Hace ya 3 años que ante el añejo problema de accesibilidad que sufren diariamente los peatones en nuestra ciudad, las tres entidades que conforman la Plataforma Una Ciudad Para Todos decidimos unir nuestras fuerzas. Así, Vida Independiente Andalucía, Usuarios de Perros Guía y Peatones de Sevilla venimos desde entonces realizando juntos diversas acciones.  Una de ellas es el Paseo Una Ciudad Para Todos, con el que intentamos mostrar  a quienes  nos acompañan durante el recorrido, la infinidad de obstáculos que se nos presentan diariamente.

Hoy hemos realizado nuestro Tercer Paseo, formando parte además de la magnífica iniciativa que Janes Walk Sevilla está llevando a cabo este fin de semana en la ciudad y  a la que nos sentimos honrados de pertenecer.  

Recapitulando muy brevemente, de los dos paseos que realizamos en años anteriores únicamente se ha resuelto un rebaje en La Campana, que por cierto se elimina en días previos  y durante toda  la Semana Santa, para mayor beneficio del negocio de las sillas de alquiler. No tenemos noticia de ninguna otra mejora.

La Accesibilidad Universal, el Diseño Para Todos, aunque puedan parecer solo palabras técnicas, son expresiones llenas de contenido humano.  Nos hablan del derecho de las personas a pasear, transitar o deambular por la ciudad hacia donde quieran y por donde quieran. Es por lo tanto un derecho básico y su falta conlleva exclusión y discriminación hacia las personas que la padecemos, que nos obliga a transitar en continuo peligro para nuestras vidas.

Nos encontramos pues ante un grave problema enquistado en nuestra ciudad, esta ciudad a la que también pertenecemos y a la que también contribuimos con nuestros impuestos.

Añadida a la vieja tendencia de no incidir sobre la infinidad de puntos negros que hacen inaccesibles los itinerarios peatonales, observamos con alarma cómo proliferan los obstáculos en los itinerarios peatonales o cómo cada vez más se nos obstaculiza el acceso a espacios como los baños adaptados de muchos locales. Es más,  con total impunidad se nos da otra vuelta de tuerca con la concesión de nuevas licencias a negocios inaccesibles de nueva apertura e incluso se permiten obras de reforma que convierten en inaccesibles muchos negocios a los que antes sí podíamos acceder. Sirva como botón de muestra la zapatería UlanKa en la calle Tetuán, entre un nutrido número de casos.

Pero aún peor si cabe es la constatación de la falta de respeto a las normativas vigentes cuando son las propias administraciones las que realizan obras de calles enteras sin respetar los criterios de Accesibilidad Universal, como es el caso de la calle Jesús del Gran Poder que acabamos de recorrer o Tomás de Ibarra calle que visitamos en nuestro Paseo del año pasado.

Estas políticas incumplen gravemente leyes sobre accesibilidad  de ámbito estatal, autonómico y local. Además contravienen tratados internacionales de obligado cumplimiento como la Convención de la ONU sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad.

Ya no hay excusas.  Ni la crisis, ni la idiosincrasia de la ciudad, ni los argumentos conservacionistas son válidos ni razonables. Cantidad de ciudades de nuestro entorno nos muestran diariamente que es posible compaginar la estética con la accesibilidad sin que ello suponga coste añadido alguno. Han conseguido romper viejas inercias mostrando un beneficio para toda la ciudadanía.  En estos casos comerciantes y peatones manifiestan sentirse satisfechos. De manera que  ante todo, debería estar la voluntad inequívoca de hacer ciudades amables para todas las personas.

Todas estas graves actuaciones municipales, nos han llevado a solicitar el cierre de la Oficina de la Accesibilidad del Ayuntamiento de Sevilla, una herramienta que debería haber servido para cambiar definitivamente la situación de la accesibilidad universal en nuestra ciudad, a través del control exhaustivo de todas las obras que se realizan en la misma, y que, sin embargo, ha quedado reducida a una oficina simbólica, sin presupuesto, sin personal y sin capacidad real para iniciar ese cambio.

Es por todo ello que desde esta Plataforma  Exigimos a las autoridades competentes:
  • Que replanteen sus políticas urbanas priorizando la Accesibilidad Universal por delante de otros intereses, tanto públicos como privados, respetando y cumpliendo las normativas vigentes  sobre Accesibilidad.
  • Exigimos así mismo que se depuren responsabilidades y se corrijan las acciones no ajustadas a normativa, tanto en espacios públicos como en los privados de concurrencia pública.
  • Que se ponga en marcha el dispositivo necesario para asegurar la Accesibilidad Universal tanto en espacios públicos como privados, imponiéndose las sanciones que sean pertinentes.
Esta Plataforma reclama también el compromiso de toda la sociedad de forma que:
  • Instamos a todos los partidos políticos a dar a esta cuestión la importancia que merece, no sólo en sus programas sino en su actividad diaria, exigiendo el cumplimiento de las normas y publicitando cualquier acción que las contravenga.
  • Pedimos a las entidades y grupos de acción ciudadanos, así como a la ciudadanía en general  que estén atentos ante cualquier situación que pueda vulnerar el derecho a la accesibilidad, que lo hagan público y lo denuncien llegado el caso.
Por  La Accesibilidad Universal.  Por una Ciudad para todas las Personas.

28 abril 2014

SOLICITAN EL CIERRE DE LA OFICINA DE LA ACCESIBILIDAD

La Plataforma Una Ciudad Para Todos denuncia el fracaso de la Oficina de la Accesibilidad a la hora de hacer cumplir las normativas de accesibilidad universal en las nuevas obras, tanto públicas como privadas, así como la inexistencia de una planificación estratégica en la materia. 

La plataforma “Una Ciudad Para Todos”, conformada por la Asociación Vida Independiente Andalucía, Peatones de Sevilla y la Asociación de Usuarios de Perros Guía de Andalucía, ha analizado las recientes reurbanizaciones de diferentes vías de las ciudad así como diferentes reformas realizadas en establecimientos públicos y privados, tanto ya existentes como de nueva apertura, constatando el incumplimiento reiterado de las normativas de accesibilidad universal. Una circunstancia que, ante la incapacidad de la misma, les ha llevado a solicitar el cierre de la Oficina de la Accesibilidad.

Desde el punto de vista de la plataforma “Una Ciudad Para Todos”, los técnicos y los directivos tanto de la Gerencia de Urbanismo como de EMASESA, incumplen las normativas estatales, autonómicas y locales de accesibilidad universal “de manera consciente” sin que la Oficina de la Accesibilidad realice ningún tipo de seguimiento de los proyectos de obra ni de los resultados de las mismas, una situación que ha provocado que calles recién urbanizadas cuenten en la actualidad con más barreras arquitectónicas que antes de su reforma. Esta aberrante situación se repite de manera reiterada en las calles del casco histórico.

La reciente reurbanización de la calle Jesús del Gran Poder no cuenta con los itinerarios peatonales accesibles a los que obligan las diferentes normativas de accesibilidad vigentes en la actualidad. Según dichas normas las nuevas obras, en vez mantener las anteriores anchuras de las aceras y altura de los bordillos, deberían haber convertido la calle en una vía de plataforma única con prioridad peatonal. Además la calzada ha sido modificada por adoquines tradicionales que no han sido alisados, lo que genera importantes problemas a las personas con movilidad reducida. En la reurbanización del Postigo del Aceite y la calle Tomás de Ibarra se ha seguido la misma línea de actuación, mantenimiento la anterior línea de bordillo a pesar de la inexistencia de itinerarios peatonales accesibles. En el caso de esta puerta histórica con el agravante de la existencia de aceras con 30 centímetros de ancho con bordillos situados casi a 50 centímetros lo que implica un peligro real para las personas con movilidad reducida. 

Todo esto sin olvidar la infinidad de itinerarios peatonales no accesibles que son diariamente ignorados por los responsables competentes, así como la existencia de algunas instalaciones municipales que no cumplen con los criterios de Accesibilidad Universal.

En el caso de los establecimientos privados la plataforma “Una Ciudad Para Todos” ha comprobado que la Gerencia de Urbanismo está otorgando licencias de apertura a locales que no cumplen con las normativas de accesibilidad universal e incluso licencias de obras en proyectos que empeoran la accesibilidad del establecimiento, situación a la que se añade una falta de control permanente del uso del espacio público por parte de dichos locales, de manera que en demasiadas ocasiones instalan veladores y demás mobiliario urbano en lo que debería ser el itinerario peatonal accesible libre de obstáculos

Es debido a esta lamentable situación en nuestra ciudad por lo que la plataforma celebrará su Tercer Paseo Una Ciudad Para Todos el próximo 3 de mayo a las 12.30 horas con salida en la puerta principal de El Corte Inglés en la Plaza del Duque. Una actividad que este año se enmarcará dentro de la iniciativa Jane's Walk Sevilla.

23 abril 2014

CONVOCAMOS EL TERCER PASEO UNA CIUDAD PARA TODOS

El tercer paseo UNA CIUDAD PARA TODOS, "Por una accesibilidad universal" saldrá de la Plaza del Duque (puerta principal de El Corte Ingles) el próximo sábado 03 de mayo de 2014 a las 12:30 horas, consistiendo en un paseo explicativo de las deficiencias en accesibilidad existentes en las calles del centro de la ciudad (en algunos casos de reciente remodelación). Durante el paseo, al que invitamos a participar a los representantes de todos los grupos municipales presentes en Ayuntamiento de Sevilla así como a la Oficina del Defensor del Pueblo Andaluz, los asistentes tendrán la oportunidad de ponerse en el lugar de las personas con movilidad reducida, para lo que prestarán sillas de ruedas así como antifaces que impiden la visión. ¡Os invitamos a asistir con vuestr@s hij@s!

Este año nuestro paseo participa además del proyecto Jane's Walk Sevilla, motivo por el que os invitamos a inscribiros en su página web. 

Organizan: VIAndalucía, Peatones de Sevilla y AUPGA (Asociación de Usuarios de Perros Guía de Andalucía).